多级离心泵运(yùn)行时不(bú)出水有哪些原因
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添加时间:2016-06-28 10:42:16
(1)进(jìn)水管弯管处出(chū)现裂痕,进水(shuǐ)管与水泵连接处出现微小的间隙,都(dōu)有可能使空气进入进水管。(2)进水管因长期潜在水下,管壁腐蚀出现孔洞(dòng),多级离心泵工作后水面不断下降,当(dāng)这些孔洞露出水面后,空气就从孔洞进入进水管。(3)与(yǔ)多级离心泵接触(chù)的进水(shuǐ)管(guǎn)的水平(píng)段逆水流方向应用(yòng)0.5以上的(de)下降坡度,连接水泵进口(kǒu)的一端为***高,不要完全水平。如果向上翘起,进水管内会存留空气,降低了(le)水管和水泵中的真(zhēn)空度,影响吸(xī)水。(4)多级(jí)离心泵启动前未灌满足够的水,有时看上去(qù)灌的水已从放气(qì)孔溢出,但未转动泵轴交(jiāo)空气完(wán)全排出,致(zhì)使少许空(kōng)气残留在进水管或泵体中。(5)离心泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母(mǔ)松脱或泵轴变形弯曲,造成叶轮多移,直(zhí)接与(yǔ)泵体磨擦,或轴承损坏,都有可(kě)能降低水泵的(de)转速。(6)多级离心泵的填料(liào)因长期使用已经磨损或填(tián)料压得过松,造(zào)成大量(liàng)的水从填(tián)料与泵轴轴套的间隙中喷出,其结果是外(wài)部的空气(qì)就从这些间隙进入水泵的内部,影响了提水(shuǐ)。(7)动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁(huǐ),而失(shī)磁,维修(xiū)中绕组匝数(shù)、线(xiàn)径、接线(xiàn)方(fāng)法的改变,或维(wéi)修中故障未******排除因(yīn)素也会使水泵转速改变。(8)人(rén)为的因素。有部分用户因原配电机(jī)损坏,就随意配上另一台电动机带动,结(jié)果造成了流量小、扬(yáng)程低甚(shèn)至不上水的(de)后果。
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